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報關員小梁從越南貨運司機阮雄手中接過入關報單，一溜煙來到友誼關國際貨運口岸遞交報關單。隨即滿載越南水果的貨車來到口岸，車牌識別“刷臉”、按指紋，前后不足1分鐘就順利通過。通關后的阮雄伸出大拇指連聲稱贊：“方便，快捷。”
這是記者近日在憑祥友誼關口岸看到的一幕。
巍巍雄關變身開放口岸
距憑祥市區(qū)18公里的友誼關，是中國九大名關之一，歷來是南疆國門邊防要隘，曾經(jīng)歷血與火的洗禮，至今仍雄關佇立。1992年，經(jīng)國務院批準，友誼關設為國家1類邊境陸路口岸，并將弄懷、浦寨邊貿(mào)點列入口岸開放區(qū)域，集通關、旅游貿(mào)易功能于一身。
在當?shù)厝它S海榮的記憶中，友誼關口岸開放之初，基礎設施、交通條件十分落后，通往口岸和邊貿(mào)點是三級公路，大型貨車通行困難，關口車輛稀少，貨物寥寥。20多年來，憑祥市投入巨資，科學合理地加快完善友誼關口岸基礎設施建設，修通了寬闊道路直通友誼關口岸。2017年開始建設國際陸海貿(mào)易新通道友誼關口岸升級項目，當年9月貨運專用通道正式通車，實現(xiàn)了人貨分離。
4月17日，記者在友誼關貨運口岸看到，滿載貨物的大貨車有序地出入，200多名報關員忙而不亂地奔波為貨運司機報關。報關員小楊說，口岸日均出入境車輛將近1500輛次。
在距貨運口岸300多米的友誼關景區(qū)，游人如織，關樓前、零公里附近游客爭相拍照留念。2018年，該市接待游客704.83萬人次，其中友誼關口岸出入境總人數(shù)為210.81萬人。
區(qū)位優(yōu)勢引來商賈云集
邊陲小城憑祥，以友誼關而興。特殊的區(qū)位優(yōu)勢，引來了全國各地越來越多的商人常年駐扎，從事貿(mào)易。
弄懷邊境貿(mào)易點有商鋪3000多間。與越南商人從事床上用品貿(mào)易的福建商人周日成說，他在這里安營扎寨已有20多年，生意越做越大，去年營業(yè)額達300多萬元。貿(mào)易繁忙也催生了物流產(chǎn)業(yè)，在浦寨商貿(mào)城做物流的陳世豐說，做物流雖然辛苦，但一年的純收入也有30多萬元。
4月18日下午，記者走進卡鳳村聆聽村民講述歷史的變遷。米七屯村民黃海榮說，上世紀80年代末，卡鳳村的米七、弄懷、浦寨等村寨的草叢下、泥地里仍遍布地雷，一些村民出行曾被炸傷。那時生活很艱苦，多數(shù)村民住的仍是木瓦房子，有的甚至是茅草房。1993年以來有關部門先后進行了兩次大排雷，還邊民一片安寧的凈土。
“是沿邊開放讓我們卡鳳村村民搭上了做邊貿(mào)、做物流、搞旅游的‘快車’?！笨P村黨支部書記韋增說。
如今的卡鳳村，大多數(shù)村民駕車搞邊貿(mào)小商品運輸，每個月收入多的有七八千元，少的也有三四千元。昔日的泥巴路變成了水泥路，村民大多住上了樓房。
從通道貿(mào)易到落地加工
友誼關口岸是連接中國與越南進出口貿(mào)易的主要口岸之一，在促進中國同東南亞國家的經(jīng)濟交流方面發(fā)揮了重要作用，是中國通往越南及東盟各國最便捷的陸路口岸。2018年，憑祥市外貿(mào)進出口總額達890.66億元，占全區(qū)的21.69%。
每天通過友誼關口岸進入憑祥的東盟國家水果數(shù)以千噸計。依托這個優(yōu)勢，憑祥市大力發(fā)展水果加工產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成完整的水果產(chǎn)業(yè)鏈。記者在夏石水果小鎮(zhèn)的廣西綠冠食品工業(yè)有限公司生產(chǎn)車間里看到，工人們正在用剛剛從友誼關口岸進口的原材料進行富硒腰果深加工，產(chǎn)品深受消費者喜愛，企業(yè)打算開通新的生產(chǎn)線擴大生產(chǎn)。
憑祥市工業(yè)和信息化局副局長馬現(xiàn)武介紹，夏石水果小鎮(zhèn)占地5640畝，目前已有20多家區(qū)內(nèi)外企業(yè)簽約入駐開辦水果加工業(yè)務，有13家企業(yè)投產(chǎn)，去年產(chǎn)值達20多億元。
資料來源：廣西壯族自治區(qū)人民政府門戶網(wǎng)站
黔網(wǎng)文（2018）
4500-013號
