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　　2007年3月27日，從鐵道部傳來消息：貴州省松桃苗族自治縣人民政府關(guān)于請求安排渝懷鐵路過境客運(yùn)列車?？克商业膱?bào)告被批準(zhǔn)了，這意味著從4月18日起，松桃孟溪站將靠停2趟往返和2趟單邊過境客運(yùn)列車。當(dāng)?shù)匾晃幻缱謇先思?dòng)地說：“這輩子能看見火車從自家門口通過，真是圓了自己的一個(gè)夢啊?！?/p>

　　松桃苗族自治縣于1956年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立，素有“黔東北門戶”之稱。渝懷鐵路是西起重慶、東至湖南懷化的國家一級(jí)電氣化鐵路干線，其中松桃段40公里。按照原先的計(jì)劃，客車不在松桃停靠。松桃縣委、縣政府知道這個(gè)消息后，立即召開縣四大班子會(huì)議，會(huì)上決定，一定要千方百計(jì)爭取客運(yùn)列車?？克商艺?，讓66萬苗家人實(shí)現(xiàn)在家門口坐火車的夙愿。

　　2007年3月16日，在松桃縣、委縣政府的努力下，貴州省政府、貴州省民委分別給國家民委轉(zhuǎn)呈松桃縣人民政府關(guān)于請求安排渝懷鐵路過境客運(yùn)列車停靠松桃的報(bào)告，積極請求國家民委幫助，協(xié)調(diào)鐵道部解決該問題。在多方努力下，鐵道部最終同意渝懷鐵路過境客運(yùn)列車?？克商颐舷尽?/p>

　　“渝懷鐵路的開通是實(shí)現(xiàn)松桃經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益大提升的重要契機(jī)。”松桃縣委書記龍長春說。“它為展示松桃豐富的旅游資源提供了一個(gè)巨大的平臺(tái)，從而打破了制約松桃旅游事業(yè)發(fā)展的‘瓶頸’?！?/p>

　　龍長春說，松桃不但是我國三大錳礦基地之一，也是花生、油桐、茶葉等資源的重要產(chǎn)地。同時(shí)松桃蘊(yùn)藏著豐富的苗巫文化，不但是苗王城的核心縣域，還是風(fēng)景瑰麗的旅游勝地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，松桃共有景觀83個(gè)，一、二級(jí)比例達(dá)54.9%。

　　以前，由于交通設(shè)施的不完善，很多旅客把松桃當(dāng)成“過站”。隨著過境客運(yùn)列車靠停松桃，松桃縣委、縣政府開始憧憬旅游業(yè)的廣闊前景了?！皩?shí)現(xiàn)與旅游有關(guān)的吃、住、玩、游、購一體化，樹立松桃的旅游品牌，使老百姓的腰包鼓起來?！?nbsp;龍長春說道。